Vitesses de circulation excessives en ville

Communiqué de presse de la Ville de Château-Thierry concernant la problématique des vitesses de circulation excessives en ville.

La lutte ne peut qu’être collective

Les vitesses excessives en ville sont devenues une vraie plaie. Elles sont une expression des incivilités qui ne cessent de se développer dans nos sociétés centrées sur le "moi".

Mais à la différence des autres, leurs conséquences peuvent être particulièrement dangereuses !

Ainsi, les demandes de ralentisseurs, dos d'âne, écluses, radars, augmentent à Château-Thierry comme ailleurs. Il n'est ni faisable (la voirie communale ne peut se transformer en dos d'âne continu) ni souhaitable (croyant résoudre un problème, on peut en créer bien d'autres) d'accéder à toutes les demandes.

Mais nous ne pouvons nous satisfaire de cet état de fait. C'est pourquoi nous mobilisons des moyens financiers considérables pour réduire la largeur des chaussées et sécuriser les intersections, tel que cela a récemment été fait pour le carrefour des 4 vents. Nous installons des radars pédagogiques, le dernier ayant été implanté avenue de Blanchard. Nous favorisons le stationnement en quinconce, à l'image de l'aménagement de la rue de Fère, qui est très efficace pour faire ralentir les véhicules mais qui peut amener à baisser légèrement le nombre de places de stationnement.

Par ailleurs, nous demandons à la police nationale d'effectuer le plus fréquemment possible des contrôles de vitesse. Ce qu'elle fait.

Malheureusement, à la minute où ces contrôles se mettent en place, leurs positions sont relayées par les réseaux sociaux, ce qui amoindrit considérablement la portée de leur action.

Nous ferons tout notre possible pour assurer la sécurité sur les routes en ville mais nous avons aussi besoin de chaque conducteur, chaque citoyen, dans cette lutte contre les vitesses excessives !

lire sur le blog vuduchateau.com                        merci Laurence 

Lire la suite >http://www.vuduchateau.com/actu-7246-vitesses-de-circulation-excessives-en-ville.html

Nouveau panneau radar

Nationale 2 infos

Ce nouveau panneau radar est utilisé pour signaler la présence d'un radar fixe. Comme vous pouvez le voir, son visuel a beaucoup changé par rapport à ceux qui nous annoncent aujourd'hui les radars fixes.

plus d'informations sur le lien⤵
http://www.radars-auto.com/actualite/actu-radars-general/encore-un-nouveau-modele-de-panneau-radar-installe-1365

ALLUMEZ VOS FEUX SVP !!!!

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Comment sécuriser les passages à niveau de Picardie ?

L'accident survenu entre un train et un car de scolaires à Millas jeudi relance le débat sur la sécurisation de ces équipements, dont plus des deux tiers se trouvent sur des voies communales. En Picardie, neuf passages à niveau sont classés "sensibles".
Forte densité du trafic, manque de visibilité, affluence des piétons... Le passage à niveau de la rue Robert Le Coq, dans le centre-ville d'Amiens (Somme), ne cesse d'inquiéter, d'autant plus qu'il est souvent emprunté par les élèves du collège Edouard Lucas situé à proximité. "Il y a besoin de travaux, soutient Dominique, qui habite à proximité, c'est vraiment catastrophique." "C'est très dangereux, renchérit Ludovic, un autre riverain. Ça a été prouvé puisqu'à plusieurs reprises des bus sont restés coincés à cause du temps, de la route qui est mal faite..." 
Des bus Ametis se sont retrouvés coincés deux fois l'an dernier après l'abaissement de la barrière. L'agglomération a donc décidé d'interdire le passage à ces véhicules, en attendant des travaux prévus par la SNCF au premier trimestre 2018. "La dénivelation creusée par les véhicules qui passent depuis des années a fait qu'il devenait dangereux pour les bus, explique Alain Gest, président d'Amiens Métropole. Donc nous allons résoudre un problème de voirie."

Travaux et radars

Les routes de France comptent 15 000 passages à niveau dont 1 800 dans les Hauts-de-France. Selon les chiffres de SNCF Réseau, en 2016, 111 collisions s'y sont produites, faisant 31 tués et 15 blessés graves. En Picardie, la Liste Nationale de Sécurisation des Franchissements, un document établi en 2012 pour le Ministère de l'Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement avec la RFF (aujourd'hui SNCF Réseau) estime que neuf de ces installations sont "sensibles". 
En parallèle des travaux, la sécurisation de ces tronçons passe depuis 2010 par la mise en place de radars anti-franchissement, qui flashent les conducteurs en cas de passage forcé au feu rouge. Ils ont notamment été installés au Plessis-Belleville, à Chambly ou à Vaumoise (Oise). Des dispositifs destinés à lutter contre les mauvais comportements des automobilistes, responsables d'après la SNCF de 98% des accidents : une étude menée avant l'installation montrait que lors des 80 fermetures quotidiennes des barrières sur ces passages, 60 étaient "forcées" par les véhicules.
Hauts-de-Francehttps://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/

SÉCURITÉ ROUTIÈRE

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Gendarmerie de l'Oise

Les accidents de la circulation routière interviennent le plus souvent le matin et en fin d’après-midi, correspondant aux trajets domicile-travail.

Ce matin, suite aux conditions climatiques hivernales, les accidents de la circulation ont augmenté de manière significative.

Un rappel des fondamentaux de conduite semble s’imposer alors qu’ils devraient être acquis depuis l’obtention du code de la route. Si les fautes de comportement sont majoritaires dans les accidents, ils ne laissent aucune chance lorsque les conditions climatiques sont détériorées. Or, il appartient aux usagers de la route d’adapter leur conduite et d’anticiper ces conditions.

Ainsi, lorsque les services de météorologie annoncent des températures en baisse, les usagers doivent partir plus tôt le matin, conduire plus lentement et freiner de manière souple. Il ne va pas sans dire que la visibilité doit être parfaite. La vérification des optiques et retirer le givre des vitres sont des actes élémentaires. Le soir, même si l’on est pressé de rentrer chez soi, la vitesse doit être adaptée à ces conditions hivernales.

Ce ne sont pas que les autres qui conduisent mal et il est important que tout le monde fasse attention sur la route, la sécurité routière étant l’affaire de tous. N’hésitez pas à relayer autour de vous ces messages de prudence en cette fin d’année.